포항 2제강 1전로 제작 현장속으로

  

안녕하십니까? 이재민입니다^^.

다들 행복한 하루 보내고 계시요 ?

8월도 어김없이 블로그 원고를 포스팅할 시간이 돌아 왔습니다.

 

현재 울산3공장에서는 포항제철소 2제강 1전로  14SF01 프로젝트가 한창 제작중인데요

이번에 이 프로젝트를 소개해 드리겠습니다.

 

프로젝트 소개

 

 

 

 

 

이번 프로젝트는 '포항 2제강 1전로 노후교체 사업'으로  Converter Vessel과  Trunnion Ring, Shaft를 제작하고 있습니다.

 

  

Converter Vessel 제작

 

Converter Vessel은 용선을 장입,야금반응 후 용강으로 전화하기 위한 용기로서 철피 내측에는 연와가 축조됩니다.

 

 

 

 

 

 

 

Converter Vessel

 Converter Vessel은  Converter Shell,   Top Lip Ring,  Water Cooling Pipe for Top Cone,

 Water Jacket,  Thermocouple and 보상도선, Terminal Box로 구성되어 있습니다.

 

세부 제작사양은 Heat Size 300ton/CH(Nominal) X 330Ton/CH(Maximum), Converter Height는 12,077mm, Converter Inner Diameter는 8,380mm 입니다.

 

 Trunnion Ring and Shaft

 

 

 

 

  Trunnion Ring 은 전로 본체와 Trunnion Ring Suspension을 통해 연결되며, Converter Tilting Deviced와 결합되어 전로 본체의 경동을 가능하게 하는 설비로써 Banana Segment(Charging 및 Tapping Side),   Banana Segment,  Shaft Block (Drive 및 Free Side)로 구성되어 있습니다.

상세사양은 Air Cooled and Welded Steel Structure 타입으로 Plate 두께는 60mm~200mm 입니다.

 

8월초 기준으로 현재  23%의 제작 공정율을 보이고 있습니다.

 

 

Converter Vessel 제작 사진

 

          

   Upper Cone Shell/ Upper Radius Shell                          Upper Barrel Shell     

 

 

          

                   Middle Barrel Shell                                         Lower Cone Shell

 

 

            

                Lower Barrel Shell                                          Lower Radius Shell/ Bottom Plate

 

 

 

Trunnion Ring and Shaft 제작 사진

 

       

                                      Shaft Block(Free Side,Drive Side)

 

      

        

 Banana Segment(Charging Side,Tapping Side)

 

 

 최고의 제품과 납기 사수하느라 고생많으신 포항제철소 2제강 1전로 14SF01 프로젝트 제작,관리에 수고하시는 모든 분들께 화이팅으로 응원합니다.  끝까지 최선을 다해 주시기 바랍니다. 

 

원고 쓰는데 도움주신 김태규 manager께도 감사합니다.